近日，奇瑞汽车全新一代瑞虎9正式上市，共推出豪享版、奢享版、臻享版和猎鹰500版四款车型，官方指导价15.99万元至17.99万元，限时权益价低至14.69万元起。

发布会最受关注的是，奇瑞首次系统性地展示了“新燃油”技术矩阵。鲲鹏天擎发动机实现48.57%热效率，首发HEV 5度电（犀牛H油混电池），电池容量5.1kWh，较传统燃油车油耗降低30%，零百加速快2秒；火星·星核MIND架构，实现燃油车全域融合智能架构，打通动力、底盘、座舱、辅助驾驶等五大域。

尤其是HEV 5度电的发布，打造大功率对外放电、全场景电感覆盖的能力，这也意味着，奇瑞坚持“油电同权”战略，回应燃油车消费者诉求。

在智能驾驶方面，全新一代瑞虎9搭载猎鹰500驾驶辅助系统，配备26个传感器、128TOPS芯片，首发燃油端到端大模型，全链路反应速度仅0.15秒。奇瑞同步发起“小蓝灯点亮中国计划”，鼓励用户在安全前提下多用辅助驾驶。

全新一代瑞虎9将30寸6K超高清一体寰宇屏搬上燃油车。30吋6K的超高清一体寰宇屏拥有90%屏占比，新车搭载伯牙之音23扬声器系统，256色光瀑式音律氛围灯、水负离子发生器与智能香氛系统2.0，亚洲国产精品一区二区成人片不卡等等。

新车全系标配CDC磁悬浮悬架和鲲鹏2.0T赛级动力。鲲鹏2.0T发动机最高功率达192kW，最大扭矩400N·m，搭配鲲鹏二代8AT变速箱，最高机械效率达96.6%，配合AI智能飞鱼底盘，全系标配CDC磁悬浮悬架，系统响应时间＜25ms，加之支持经济、运动、雪地等七种驾驶模式的AWD雪豹四驱系统，无论是城市通勤还是户外探险，皆能应对。

安全方面，新车采用磐石车身2.0架构，拥有85%高强度钢占比，最高强度达1500MPa，并配备“目”字型shotgun与10环笼式车身结构。配合5座8安全气囊（7座10安全气囊）布局，其中超2米贯穿式侧气帘可实现6S超长保压，在突发险情时提供环抱式防护。

更为关键的是，这次上市不仅是一次新车亮相，更是一次奇瑞汽车品牌对其全球燃油车技术路径的战略布局。在新能源车型渗透率不断上升，燃油车生存空间被挤压的当下，奇瑞并未选择“降价减配”的策略，而是以技术创新和全系标配的姿态主动出击，从瑞虎9三大核心技术、九大全系标配来看，奇瑞以“价值战”打“价格战”，坚持燃油车市场份额。

南方+记者 拱千舒